Türkiye’de trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı, şarj altyapısının genişlemesi ve kullanıcı tercihlerinin değişmesiyle büyük bir ivme kazandı. TÜİK verilerine göre, eylül ayı itibarıyla elektrikli araçların sayısı 486 bin 359 seviyesine yükselerek 500 bin sınırına yaklaştı.

Togg ve pazar payı etkisi

Elektrikli araç sayısındaki bu artışta Türkiye’nin otomobili Togg’un pazara girişi ve model çeşitliliğini artırması belirleyici bir rol oynadı. Karbon emisyonunu düşüren ve enerji verimliliği sağlayan bu araçların toplam otomobil parkı içindeki payı ise yüzde 2,68 olarak belirlendi.

Hibrit araçlarda rekor artış

Hibrit otomobillere yönelik ilgi de benzer bir yükseliş trendi izliyor. 2011 yılında sadece 23 adet olan hibrit otomobil sayısı, Eylül 2026 itibarıyla 915 bin 892 adede ulaştı. Hibrit modellerin toplam otomobil sayısı içerisindeki payı ise yüzde 5,06 seviyesinde gerçekleşti.

Ülke genelinde trafiğe kayıtlı toplam otomobil sayısı ise Eylül 2026 itibarıyla 18 milyon 115 bin 875’e ulaştı. Elektrikli otomobil sayısı, 2025 yılı eylül ayına kıyasla yüzde 52,4 oranında artış gösterdi.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü verilerine göre, Türkiye genelinde 2026 yılı Eylül ayında metrekareye düşen ortalama yağış miktarı 32,4 kilogram olarak gerçekleşti. Bu değer, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 51 oranında bir artışa işaret ederken, uzun yıllar ortalamasının ise yüzde 30 üzerinde kaldı.

Bölgesel bazda rekor seviyeler

Marmara ve İç Anadolu bölgeleri son 12 yılın, Akdeniz Bölgesi ise son 10 yılın en yüksek eylül yağışlarını gördü. Özellikle Sakarya ve Kocaeli’de kaydedilen yağışlar, bölge genelindeki normallerin 3 katını aşarak son 66 yılın en yüksek seviyesine ulaştı. İç Anadolu Bölgesi’nde ise yağış miktarı normaline göre yüzde 94 oranında artış gösterdi.

Yağış dağılımındaki dengesizlik

Ülke genelinde eylül ayında ortalama 7 gün yağış gözlemlenirken, bu sayı uzun yıllar ortalamasında 4,4 gün olarak hesaplandı. İller bazında en yüksek yağış 185,8 kilogramla Rize’de, en düşük yağış ise 0,4 kilogramla Mardin’de ölçüldü. Güneydoğu Anadolu ile Doğu Anadolu bölgelerinin bazı kesimlerinde yağışlar normallerinin altında kalırken, Samsun’dan Bayburt’a kadar uzanan hatta yağışlı gün sayısı 25 güne kadar çıktı.

Türk Hava Yolları (THY) bünyesindeki uçaklarda kullanılmak üzere 600’den fazla LEAP-1B motorunu kapsayan kapsamlı bir mutabakat metnine imza attı. İstanbul’da gerçekleştirilen imza törenine THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, THY Teknik A.Ş. Genel Müdürü Mikail Akbulut ve Safran CEO’su Olivier Andries katıldı.

Bakım ve onarım kapasitesi genişleyecek

Yeni mutabakat, daha önce siparişi verilen Boeing 737 MAX uçakları için gerekli yedek motorların yanı sıra, kiralık uçaklarda kullanılan motorları ve olası opsiyonları kapsıyor. Anlaşma ayrıca Türkiye’de hayata geçirilmesi planlanan motor bakım, onarım ve revizyon (MRO) tesisine yönelik malzeme desteğini de içeriyor.

THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, bu iş birliğinin Türkiye’nin havacılık sektöründeki konumunu güçlendireceğini vurguladı. Mevcut durumda THY ve AJet filolarında CFM56-7B motorlu 96 adet Boeing 737 Next Generation ile LEAP-1B motorlu 79 adet Boeing 737 MAX uçağı aktif olarak kullanılıyor.